拉重点物资的货车西藏那曲到拉萨高速让上不

〖壹〗、可以上。那曲到拉萨高速上货车的限行时间每天08：30-23：00限行区域 、范围那曲地区：拉萨路
、浙江路、高原路 、文化路
、辽宁路、恰青路，除了限行时段其余时间拉重点物资的货车让上 。那曲 ，西藏自治区下辖地级市
，位于西藏北部，青藏高原腹地 ，是长江 、怒江
、拉萨河、易贡藏布等大江大河的源头
。

〖贰〗 、日
，起床，捡东西 ，装车
，离开鲁朗路过林芝，没是桃花的季节 ，没有停留
，直接上免费高速到拉萨。17日，欧蓝德在车库休息 ，我们开玩全天（布达拉宫，大昭寺）
，嗨｜｜｜，看着高高的布达拉宫上的飘扬的五星红旗
、随风起舞的布帆 ，威严十足 。

〖叁〗、唐古拉山镇至拉萨（约600公里）路况：翻越唐古拉山口（海拔5231米）
，之后以缓下坡为主
。

2025年12月31日限行吗

025年12月31日部分城市有限行措施，具体如下：深圳：2025年12月31日为星期三 ，属于工作日。根据深圳的限行规定
，早晚高峰时段（7时至9时 、17时30分至19时30分），全市范围（高速公路及进出口岸、机场的部分道路除外）实施限行措施 。19时30分之后 ，深圳全市解除限行
，车辆可正常通行
。

025年12月31日深圳外地车牌限行。具体规定如下：限行时间2025年12月31日为星期三，属于工作日 ，需遵守早晚高峰限行规定 。限行时段分为两个阶段
，早上7时至9时以及下午17时30分至19时30分
。在这两个时间段内，外地车牌车辆在限行范围内行驶将受到限制。

法定节假日及周末：若12月31日为法定节假日或周末 ，则不限行 。但2025年12月31日为工作日，不适用此例外。调休工作日：若周末因调休变为工作日（如将周六调整为工作日）
，则当日不限行
。但2025年12月31日未涉及此类调休，故仍需限行。

025年12月31日深圳外地车在早晚高峰时段有限行 ，其余时间段不限行 。具体说明如下：限行时间2025年12月31日为星期三
，属于工作日
。根据深圳外地车限行规定，在工作日的早晚高峰时段 ，即7时至9时
、17时30分至19时30分
，外地车在深圳部分区域限行。

西藏自治区对国三柴油货车的政策规定

〖壹〗、昌都市货运车辆禁行政策昌都市自2025年5月12日起，在城区全境内全天24小时禁止重型货车 、中型货车等大型货运车辆通行 。无通行证车辆一律禁行 ，持有通行证的车辆需严格按照审批的路线和时间段通行
。同时
，昌都市提供了四条绕行路线，方便货运车辆选取其他路径通行。这些措施虽然并非专门针对国三柴油货车 ，但作为货运车辆管理的一部分
，可能对国三柴油货车的日常运营产生影响 。

〖贰〗
、补贴标准：报废旧车并购买新能源乘用车，补贴2万元；报废国三及以下燃油车并购买0升及以下燃油车 ，补贴5万元
。2025年西藏购车补贴政策（含以旧换新）报废更新补贴：报废2012年前汽油乘用车或2014年前柴油乘用车，购买新能源车补贴2万元
，购买0升及以下燃油车补贴5万元。

〖叁〗、此外，自2020年7月1日开始 ，国三车辆报废淘汰补贴将逐步进行下滑 。空谈无益
，举例论证
。深圳市在2018年底前淘汰国三柴油皮卡比较高补贴4万，但在2020年1月1日-2020年6月30日 ，比较高补贴为8万
，下滑2万元。

独山子到西藏自驾路线

〖壹〗 、从独山子自驾到西藏拉萨全程约3016公里，耗时约38小时 ，主要经过G30连霍高速
、柳格高速、G6京藏高速等
，以下是相关详情：自驾路线从独山子出发，经G30连霍高速 ，途径柳园等地后转柳格高速
，继续向南行驶，最后进入G6京藏高速 ，一路向西南抵达拉萨 。费用情况以小轿车为例，过路费大约1357元
，油费大约1854元。

〖贰〗 、路线与景点：库车-天山神秘大峡谷-大小龙池-铁力买提达坂-巴音布鲁克草原-巩乃斯国家森林公园-那拉提草原-乔尔玛-哈希勒根达坂-独山子大峡谷- 独山子
。 中国最美的9条公路-川藏公路 川藏公路是中国成名最早，也是风景最美的公路 ，被誉为中国人的景观大道。

〖叁〗
、起点与终点：北起新疆石油之城独山子
，终点为天山南麓、塔里木盆地北缘的库车市 。全长：561千米
。

怒江七十二拐限行时间

怒江七十二拐位于西藏自治区昌都市八宿县G318（沪聂线），从2023年5月10日起 ，该路段实行交通管制
，限行时间为晚上七点到早上八点。需要注意的是，此限行时间仅适用于该路段 ，其他时间段可正常通行 。怒江七十二拐的限行时间是**晚上七点到早上八点**
，请驾驶员朋友们合理规划出行时间，遵守交通规则 ，确保行车安全
。

晚上七点到早上八点。截止于2023年5月10日
，怒江72拐实行交通管制，晚上七点到早上八点禁止通行 。怒江七十二拐位于西藏自治区昌都市八宿县G318（沪聂线）
。

全国范围对比：与川藏线“怒江七十二拐
”齐名 ，两者均以弯道密集 、海拔落差大著称，但七十二拐因单段弯道数量更多
、空间分布更集中
，驾驶挑战性更为突出。景观与体验 自然风貌：公路沿途可观赏喀斯特地貌山体，植被覆盖随海拔变化呈现层次感 ，雨季易形成云雾景观 。

拐公路位于贵州遵义桐梓县境内
，同时川藏线上也有一段著名的“怒江七十二拐”
。贵州遵义桐梓县的72拐公路 这段72拐公路是全国有名的“魔鬼路段 ”之一，与青杠哨、娄山关等路段齐名。它位于凉风垭山上 ，海拔高达1450米
，全长约12公里 。

川藏公路“怒江七十二拐
”就是川藏线上 、邦达至八宿区间，著名的险路 ，俗称七十二道拐
，也称九十九道弯，在贵州遵义桐梓县境内。七十二道拐与青杠哨、娄山关等路段 ，是全国有名的“魔鬼路段”
。七十二道拐处于凉风垭山上
，海拔1450米，长约12公里。天晴时 ，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时 。

如老虎嘴处限高2米，5米的车就过不去
。这些路况特点都增加了驾驶的难度和风险。最后
，天气影响大也是怒江七十二拐的驾驶难点之一 。遇到天气因素，如雨雪
、大雾等 ，经常会有六七个小时的堵车
。遇到滑坡和雪灾等自然灾害
，几乎就难以通行。因此，驾驶员在行驶前需要密切关注天气预报 ，合理安排名程 。